是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？

接下来，我将针对是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？的话题。

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是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？

2.宝马3系和奥迪a4哪个好

从9月份销量数据来看，?奥迪A4L在9月份销出了14284辆，宝马3系销出了15903辆，从两车的销量数据来看，其实差距不是很大，但是，从价格上来看，很明显宝马3系要比奥迪A4L高，原因为，宝马3系在国内的优惠力度比较少。

而奥迪A4L在国内的优惠力度比较高，如果选择奥迪A4L的走量车型，优惠后的落地价维持在32万左右，反而选择宝马3系的走量车型，优惠后的落地价维持在35-36万左右，站在性价比的角度上来看，奥迪A4L要比宝马3系有着一定的优势，为何在国内还是卖不过宝马3系呢？到底是自身的原因？还是消费者不懂车？

是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？

在很多人的心目当中，奥迪A4L跟宝马3系不是一个级别的，认为宝马3系就是要比奥迪A4L高一个级别，这好比，奥迪A4L与沃尔沃S60一样，就是觉得奥迪A4L要比沃尔沃S60高一个级别，个人并不认同这样的购车理念，比如，奥迪A4L和宝马3系，都属于一线豪华品牌旗下的车型。

只不过，从纸面数据上来看，奥迪A4L不如宝马3系，毕竟宝马3系全系匹配8AT变速箱，采用的是前置后驱布局，而奥迪A4L采用的是前置前驱布局，但是，在优惠力度方面，奥迪A4L要比宝马3系高，中间的差价基本上能够弥补回来。

从动态体验上来看，奥迪4L?40TFSI版本车型在行驶品质方面，完全不输宝马3系325版本，两车的调校都偏向于舒适家用，所以说，从纸面数据和动态体验来看，其实宝马3系比奥迪A4L没有很大的优势，只不过，从外观造型上来看，这一代宝马3系，显得更加具有战斗气息。

内饰的科技感和豪华感，要比奥迪A4L有着一定的优势，加上，宝马3系在国内的认可度要比奥迪A4L高，这也是为什么，宝马3系就算价格比较坚挺，在国内的销量还是要比奥迪A4L高，在网上，我们能够听到很多人表示“宝马3系之所以价格这么坚挺，是因为奥迪A4L和奔驰C级太弱”。

其实个人并不这么认为，从静态方面来看，宝马3系的确要比奔驰C级和奥迪A4L有着一定的优势，但是，从动态体验来看，这一代宝马3系表现的只能说一般，当然了，对于很多购买豪车的消费者而言，看重的并不是车辆的行驶品质和产品力。

而是比较注重车辆的颜值和内饰的豪华感，在这两个方面，宝马3系都做到了，而且该车还有着比较强劲的动力输出，从而，让很多消费者认为，如今在售的宝马3系，在各方面要比同级别竞争对手，奥迪A4L和奔驰C级强。

接下来我们来聊聊，奥迪A4L是不是“伪豪车”，在国内卖不过宝马3系，是不是因为价格过高？上述我们提到过，奥迪A4L属于一线豪华品牌旗下的车型，并不能说该车是“伪豪车”，只能说，奥迪A4L自身的产品力相比宝马3系没有优势。

虽然，奥迪A4L的产品力不如宝马3系，但是，该车给出了比较大的优惠力度，让很多预算不是非常充裕的消费者，能够买到自己喜欢的车型，根据海外媒体表示，下一代奥迪A4L有望基于MQB 打造，如果下一代奥迪A4L真的基于MQB 打造。

个人推测，下一代奥迪A4L在价格上会更加亲民，毕竟，随着产品力的降低，在价格上自然而然会降低，从现款在售的奥迪Q5L就能看出，这一代奥迪Q5L国产后，换装了四驱系统和变速箱，很明显，在产品力方面不如老款，但是，在优惠力度方面，奥迪Q5L要比老款的Q5高。

所以说，奥迪A4L并不是“伪豪车”，至于奥迪A4L的价格是不是过高，个人认为，现款在售的奥迪A4L价格并不算高，不过，个人推测，该车在后期还有一定的优惠力度，毕竟，改款后的奥迪A4L整体的升级幅度不是很大，虽然针对45TFSI底盘进行了重新调校，但是该动力版本的奥迪A4L并不是走量车型。

总结：

觉得奥迪A4L是“伪豪车”？卖不过宝马3系是因为价格高？通过上述的分析，我们不难发现，奥迪A4L之所以销量不如宝马3系，最主要的原因为，这一代宝马3系，有着比较高的颜值，内饰的好华感和科技感也比较强，加上整车的调校偏向于舒适家用，从而迎合了国内绝大部分消费者购买豪车的标准。

你们怎么看奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系和奥迪a4哪个好

动力对比方面，宝马3系和奥迪A4L都搭载了2.0L涡轮增压发动机。参数方面，宝马3系最大功率184马力，最大扭矩300牛米，奥迪A4L最大功率190马力，最大扭矩320牛米。相比这个，奥迪A4L会更好。

传动方面，宝马3系配备的是来自ZF的8速手自一体变速箱，而奥迪A4L采用的是7速双离合变速箱。

宝马3系对比奥迪A4L，谁更有性格？

宝马3系和奥迪A4做比较的话，我觉得A4L会更好：1、首先说一下我觉得A4L好的条件啊，做为都市青年，我每天睁看眼就得想着我的房贷，我的工作，我的生活；2、而汽车，做为我每天除了床以外，与我伴随时间更长的地方，我希望他能给我带来的是舒适，这是前提；3、还有就是奥迪真的非常的省油，日常驾驶的时候，基本上都是8个油左右，有人说觉得CVT的奥迪更省油，但是我觉得现款双离合的变速箱，也并没有费到哪里去；4、相反10个油左右的3系，让我觉得动力总成再先进也没用，太费油。再有奥迪的内饰简直算是吊炸天了，虚拟仪表，中央显示屏，还有空调显示屏，这大大小小三块屏幕，看着就比宝马那“一块半”的屏幕要上挡次，更炫酷。

宝马3系和?奥迪A4L都是偏向运动风格的两款车，在豪华品牌的竞争当中，两款车的确是冤家对手，今日咱们就以宝马3系的330li来与奥迪A4L的45?TSI来一场对决，看看谁才是高手。

宝马3系有了运动曜夜套件的加持下，隆起的引擎盖，加大的双肾格栅，以及黑化的设计，视觉上似乎带着一种蓄势待发的 。新一代宝马的内饰方向盘改为了三幅式，功能键区域非常宽大，握感舒适。长轴版轴距达到了2961mm，空间表现相当好。

宝马3系330li搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。真正驾驶这台宝马3系，动力 不是问题，变速箱反应也很积极，只是因为轮胎抓地力不足，导致入弯时会过早触动稳定系统，且路感有些模糊。

改款后的奥迪A4L气质大变，除了更为运动的外观，更吸引人的是低矮的车身以及运动的底盘和轮圈里那红色的卡钳。内饰部分， 包裹的平底方向盘握感好，皮质细腻，但是设计方面远没有外观那么激进，视觉上偏弱了一点，座椅采用了 +Alcantara混搭设计，防滑性以及填充物都恰到好处，坐在车内更像是一辆豪华运动型车。

奥迪A4L?45?TSI搭载的也是2.0T发动机，最大功率252马力，扭矩370牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。驾驶这台车你可以感受到韧而不硬的悬架，以及轮胎良好的抓地力，还有就是 驾驶下的信心。宝马3系则是一台佛系驾驶的车，想要体会快乐，必须要将这台车逼到极限才能乐在其中。

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好了，今天我们就此结束对“是自身的原因？还是消费者不懂车？为何奥迪A4L卖不过3系？”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。