汽车的年限_汽车的年限是多少年

汽车的年限_汽车的年限是多少年

在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于汽车的年限的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于汽车的年限的话题，我们开始讲解吧。

文章目录列表:

1.汽车使用年限是多少年

2.汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理

3.汽车的寿命是多少年。

4.汽车的使用年限是多少年

汽车使用年限是多少年

各类机动车使用年限是不同的，_短的可以使用8年，_长的可以使用30年，各类机动车具体使用年限如下：

1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

2、租赁载客汽车使用15年。

3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

4、公交客运汽车使用13年。

5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

6、专用校车使用15年。

7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用期20年。

8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。

9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。

11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理

汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理

汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理，看完涨知识！汽车的寿命有多长？

相信不少车友心里没什么谱。在二手车市场那些2万公里，6万公里的，10万公里的二手车，车龄4-10年什么的二手车，在很多车友眼里都是老得不行的车了。

那事实真的这样吗？一辆车的极限寿命到底有多长？在我们印象中,买回来的汽车就是属于我们个人的想开的多久开多久其实呢，汽车都是有一定寿命的，只要达到一定使用年限或者达到一定的里程数，就算是新车也要强制报废。

那么你知道汽车寿命是多少年吗？

汽车使用寿命，是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示。

1991年__规定了汽车报废条件，即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限，但经过两次大修，技术状况下降，失去使用价值的应予以报废。

1992年_规定，汽车累积使用年限在12—14年应报废。

1997年_发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；

经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合_有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。

2000年底_有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限_长不超过10午。

工业发达_汽车的平均使用寿命一般为7—12年。私家车只要开到60万公里，就要强制报废了，不过很多车主虽然没有到60万公里也主动报废了。

但是随着国六排放标准的实施，有一部分车不管你是否达到年限与里程数，都是要强制报废的。

可能你会问，为甚呢？汽车报废的标准除了里程数和使用年限，还跟尾气排放标准有关，尾气不达标就要强制报废，主要还是保护我们环境不受污染。

很多人都知道，国五实施的时候，国二被强制报废了，目前在一二线城市，国三车都被限行了。

2020年实施国六标准估计国三车也要面临被强制报废了，国四也被列入了限行之列。

这也提醒广大司机，在买车或者换车的时候，国三国四都不要考虑了，别到时候车买回来了年检又通不过，岂不是白花钱。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

即大部分家用机动车，也就是性质为“非营运”车辆，强调属性为9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)，非营运的小、微型汽车 无使用年限。

超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。若不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

也就是说如果你汽车不是营运用的，就是无使用年限，但是当超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。

如果你的汽车不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

规定将私家车报废行驶里程限制为60万公里。不管是5座/7座轿车还是SUV，这些车辆的行驶里程一旦超过60万公里后，车管所就会引导这些车辆报废。

另外，对于车辆超过15年的，检测时间从12个月缩短为6个月，要是无法通过检验，就会被强制报废。超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

一年检查一次已够是繁碎，一年要检查2次甚至是4次的话，不用车管所引导，车主都会自己去将其报废。

皮卡和重、中、轻型的载货汽车规定更为严苛，不管行驶公里数多少，也无路车主保养，超过15年的车辆必须强制报废。

_还说解禁皮卡，推行皮卡销售，买个低端皮卡车还好，要是买了几十万的高端皮卡车，15年得强制报废，想想也是心疼。

微型载货汽车使用年限已经低到12年了，车辆12年后就得强制报废。

中型出租客运汽车，这类车辆的使用年限为10年，_惨莫过于出租车，作为营运车辆，8年的时间就得强制报废，要是用了一些中高端的出租车，那得多可惜。

汽车的寿命是多少年。

汽车的寿命是多少年。

汽车能够使用多少年的关键要素是：年检是否可以通过。2012年12月，商务部发布的《机动车强制报废标准规定》中指出：自2013年5月1日起，对私家车15年的报废年限给予正式取消。

也就是说人们日常使用的非营运私家车，取消了15年强制报废的要求。虽然非营运私家车取消了强制报废，但增加了60万公里引导报废，是指私家车的里程达到60万公里，_会建议你去报废，但不是强制性的。

只要车子能够通过年检，功能正常，且符合排放标准，就有权选择不报废。需要注意的是，即便车况仍能满足年检标准，但在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的同样会面临强制报废。

汽车的使用年限是多少年

营运性车辆10年,9座(含9座)以下的非运营载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，

超过15年的从第16年起每年定期检验4次。9座(含9座)以下非营运载客汽车达到报

废标准要求后继续使用的，不需要审批，每年定期检验2次，超过20年的，从第21

年开始每年定期检验4次。

好了，今天关于“汽车的年限”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车的年限”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。