南京定制汽车丝绒座椅_南京定制汽车丝绒座椅厂家
- 时间:
- 浏览:0
- 来源:润稀营销策划
南京定制汽车丝绒座椅_南京定制汽车丝绒座椅厂家
对于南京定制汽车丝绒座椅的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
文章目录列表:
1.??????????????????
2.汽车有必要把织物座椅换成 的吗
3.真假皮革、织物丝绒,内饰材料那么多哪种才算好?
4.织物座椅需要座套吗?织物座椅要不要装座套
5.汽车座套什么材质好
6.织物座椅有必要加套吗
??????????????????
买过车的小伙伴应该都知道,在4S店购车都会遇到赠送或者强行加装所谓“装潢大礼包”的情况,而里面所包含的礼品基本上都是“鸡肋”,看上去热热闹闹一大堆,其实都是一些无关痛痒的东西。那些号称价值一万、两万的“装潢大礼包”,让4S店折现2000块钱现金都不肯,是不是?
而这些所谓的“装潢大礼包”里面,基本都包含贴膜、行车记录仪、脚垫、后备箱垫、车顶行李架、 座椅等等之类。倒不是说这些东西真的一点用都没有,只是4S店给的东西质量一般不会好到哪里去。
今天就来告诉大家,如果真要在这些东西中挑选几样,究竟该如何选择?
车窗贴膜
贴膜肯定是绝大多数人必做的项目之一,新车落地没贴膜总感觉少点什么。贴膜不但可以隔热、防紫外线,还可以保护车内 。但不是随便贴了层塑料膜就行了,4S店里送的贴膜大都是廉价的低端膜,甚至是某些“三无”产品,成本仅需几十元。
劣质贴膜的留胶
这种低端膜谈不上什么隔热效果,贴上还会影响视线,撕掉还会留下大把难以处理的胶。这还不算,低端膜上用的染料、胶水还会释放甲醛等有毒有害物质,新车车内的空气质量本来就不好,贴了这种膜无疑是雪上加霜。现在市面上全车膜2000元以下的基本没有保障,想要隔热、透光、防爆等效果都过得去,至少要3000元以上,想要买到真正有口碑的好膜,没有大几千块钱是搞不定的。
劣质贴膜的气泡
当然了,4S店有好的车膜吗?有的,4S店并不是没有高端产品,只是卖得太贵了,贴的人少而已,很少作为赠品白给你。如果真要在4S店贴膜的话,可以加钱购买一些有认证的汽车膜品牌,毕竟在哪都要贴。
行车记录仪
随着大家出行安全意识的加强,行车记录仪近几年开始普及起来。所以,行车记录仪也成为了4S店“装潢大礼包”中的常客。好在行车记录仪的价格在网上还是挺公开透明的,4S店的利润也没那么大。只不过有些送的廉价产品,当真正发生事故时,要么画面拍的不清楚,尤其是夜晚,要么漏拍,或者干脆就经常死机。
要注意的是,某些销售人员宣称送你的是原厂行车记录仪,其实也是后市场做的专车专用型号。这种行车记录仪虽然布置会合理一些,但需要通过保险丝取电,安装需要有一定的技术含量。如果因为人为操作不当,很容易导致行车记录仪因为电压而被烧毁,严重时还会导致车辆电路损坏。
接保险丝的取电方式
况且,很多4S店送的行车记录仪其实就是在电商 上购买的,价格一般不超过200元左右。所以“装潢大礼包”中的行车记录仪也不建议大家选择,专业的行车记录仪制造商出品的产品,各方面效果均衡、设计合理,价格也适中,更值得选择。
脚垫
对于市面上绝大多数的汽车来说,所谓的原厂脚垫其实本身就是一个伪概念。除了极少数的豪车和进口汽车会给用户提供专门的脚垫定制服务以外,大多数汽车在出厂时是不会携带脚垫的,所谓的原厂脚垫,其实很多时候就是指4S店赠送的丝绒平面脚垫。
全包裹脚垫
而许多消费者觉得“原厂脚垫”不能起到保护和美观的作用,因此大礼包中就出现了以“全包围”为概念的 脚垫。这种脚垫虽然看上去“高大上”,殊不知其中存在着极大的安全风险。在2009年,美国就发生过一起由汽车脚垫引发的交通事故,是因为丰田标配的汽车脚垫大了一些。为此,丰田还召回了上千万辆汽车。纵观国内,由汽车脚垫引发的交通事故也不在少数,事故原因也是油门被卡、刹车被垫、脚垫移位等。
更何况4S店为了利润最大化,送的一般都是那种劣质脚垫,在生产过程中会使用有毒的氯化石蜡等化学材料。这种材料生产出来的脚垫,主要特点是味道刺鼻,会造 体呼吸系统疾病,严重危害人体健康。
保时捷原厂脚垫
所以,建议大家使用原厂脚垫,尤其是驾驶位,原厂脚垫都会有卡扣固定在地板上,使用的时候不会发生位移,从而干涉到刹车、油门踏板,确保行车安全。如果对全包围有刚需的话,不如自己去买一套品牌的脚垫更保险一些。
底盘装甲
所谓的“底盘装甲”,其实就是用来保护车身底板的一个防护涂层。换句话说,就是在车身底板上涂了一层保护漆,这种东西确实可以保护底盘,但叫做“装甲”就有些误导消费者的意思了。
电泳漆
车开在路上,避免不了石击、污垢等一些对底盘具有腐蚀性的物体,车身底部的钢板表面被划伤后,导致水气和腐蚀性物质乘虚而入,从而锈蚀车辆底盘。此时,如果有这一道“车底涂料”,便可以防止这种情况的发生。
但其实车辆在出厂时,就已经在白车身上通过电泳的方式涂装了底漆,一部分是给车身上的焊缝涂上密封胶,防止水和灰尘之类的东西通过焊缝上的空隙跑到车身里;另一部分,就是给车身下底板喷涂“车底涂料”。
喷涂底盘装甲
所以,如果你的车底上装有塑料护板,那么底盘装甲完全不用喷涂。但如果你的车底是光秃秃的铁板,就可以选择喷涂底盘装甲。毕竟原厂的那一层薄薄的底漆,应对像海边的盐雾、含有融雪剂的雪水等用车环境还是差点意思的。
提醒大家,喷涂时也要留个心眼,有的4S店喷是喷了,但你原本买了6瓶,却只给你喷2瓶。
座椅
大多数4S店都会对那些买了织物座椅的消费者进行游说,承诺帮其将座椅材质升级为“ ”,升级的价格通常在2000-3000元左右,或者放到加装的“装潢大礼包”之中。
消费者通常都以为升级的“ ”座椅就是高配车型的座椅,但实际上,所谓的“升级”都是在原厂织物座椅的基础上,通过第三方代工模式进行改装而来的。材料也并不是 ,而是人造革。
座椅侧安全气囊
先不管改装的皮质怎么样,这类后市场的“ 座椅”大多数都是廉价劣质产品,不但起不到什么保护作用,乘坐感也不怎么样,还带有多余的气味,也会降低座椅原本的摩擦力,甚至干扰侧气囊的正常工作,从而影响行车安全性。
写在最后
总结下来,4S店设置的赠送装潢环节,只是为了让综合优惠看起来更大而已。不要觉得送的就是自己赚到了,毕竟“羊毛出在羊身上”,买的总没有卖的精,这也是价格不透明的汽车市场所特有的一种现象。不管是被动消费还是主动消费,大家一定要牢记的一点是,装潢用品一定要选择有保障的品牌产品,这样才能用着安全、放心。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车有必要把织物座椅换成 的吗
购买汽车后是没有必要把织物座椅换乘 座椅的,但这是随个人喜好的,有些喜欢 座椅的人群是会把座椅换乘 座椅的。
给人感觉 、高贵,而且手感也是细腻光滑,不过车型没有座椅通风和座椅加热功能,那么换成 座椅想必也很头疼,因为 座椅会带来冬凉夏烫的滋味,出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。
买车的目的如果仅是为了追求舒适,显得比较高端的话,可以选择配备 座椅。相反,只是一般的家用的话,选择织物座椅会比较百搭一些。
扩展资料:
说到底,选择织物座椅还是 座椅,都是“面子”问题,其实织物座椅也不差,织物座椅的材质也有很多种,通常是高级丝绒或者合成材料,材质更加透气、吸汗、舒适。
很多人认为织物座椅不好打理,如果从长期来说反而更好打理,织物座椅就好比棉质衣服,可以重复进行清洗,皮质虽然清理新污渍很容易,不过对于旧污渍,都会很难清理掉,而且不可避免出现材质老化的问题。
真假皮革、织物丝绒,内饰材料那么多哪种才算好?
车厢对一款车型使用体验带来的影响是相当显著的,不亚于动力感受和底盘调校;毕竟对于绝大部分车主来说,每天看得最多,接触最多的就是爱车的车厢,因此在选购汽车时车厢应该被视为重点考虑因素。而说到车厢,很多消费者都会特别关注“用料”,而这“用料”指的大多就是车厢中座椅、方向盘等部件的包裹面料。
市面上销售的汽车种类繁多,所使用的内饰包裹面料也有很多种,那么到底哪一种才是最好?
织物是经济型小车或低配车型常见的包裹面料,这种材料多数由涤纶丝等材料编织而成,说白了就是普通的纺织布料。采用织物包裹的座椅虽然在视觉效果方面可能会显得比较粗糙,但纺织布料也普遍拥有成本低廉、耐用性强、通风散热性能好的优势。
正是由于纺织布料在通风散热方面的优势,采用织物包裹的座椅在长时间阳光照射环境中久置而变热,良好的散热效果对于炎热天气中用车是非常友好的。当然,通风透气的特性也会导致纺织布料在被咖啡、牛奶等液态物品沾污时更容易让脏东西渗透到座椅填充物料中,清洁难度较高,还容易因清洁不彻底而产生异味。
不过织物也不总是“低端”的代名词,毕竟在日本的很多豪华车型就以织物作为高配车型内饰的专属面料,只不过这些面料都是被称为“丝绒”的 产品,其价格甚至比一些 更加昂贵。
既然说到 ,那么我们就来看看这种广受国内消费者喜爱的内饰面料吧。汽车内饰用的 大多为牛皮,由于能够真正被用作包裹座椅的大块 皮料产量并不高,因此 座椅才会成为 车型特有的部件。
此外, 也会因皮料产地、牛的品种、部位等分出多个档次,在那些动辄数十万甚 百万的豪车内饰中,常能见到厂商或经销商强调其座椅采用的是何处产出的皮料,使用的是哪种经典缝制方式。
内饰质感细腻,手感柔软,但是同时也因大面积 的使用而需要车主更注意保养,注意保持清洁,避免长时间暴晒或处于潮湿环境中导致 损坏、发霉。
而在那些价格稍亲民的车型身上,有限的生产成本不允许它们用上 座椅,于是厂商就会选择具有相似观感的皮革材料包裹内饰。
有的车型座椅会采用皮革与织物拼接的包裹方式,在有限的成本内尽可能为消费者提供“ 材料”。
这些车型采用的大多是人造仿皮材料,其制作材料多为PU(聚氨酯)或PVC(聚氯乙烯)。使用人造仿皮材料包裹的内饰在视觉效果上可以十分接近 ,但如果制造商采用了较为廉价的仿皮材料,那么较硬的触感会对乘坐舒适性带来较大的影响。
不过相比于 ,由化学合成材料制作的仿皮材料在耐用性方面表现更好,不需进行特别保养;但是在长时间使用之后,仿皮发生开裂等老化现象的可能性也会更高。
也有消费者在购车后给自家爱车的织物座椅套上一个“ 座套”,希望能让爱车的内饰变得更“ ”;但是这种座套不仅造型不美观,更会影响座椅本身的包裹性,其使用的皮革材料往往也不能带来很好的观感和触感。
无论是 还是仿皮,如果车辆没有配备座椅加热、通风功能,而包裹座椅的材料也未经打孔处理的话,夏天烫屁股、冬天冷如冰柜的情况也是挺让人烦恼的。
除了织物和 、仿皮这些常见的内饰面料,热爱性能车、运动型车的消费者也十分喜爱一种名为Alcantara,看起来像是“翻毛皮”的材料。实际上,Alcantara并非一种 ,严格来说这是一种与仿皮类似的化学合成物料。
上世纪70年代,日本东丽株式会社最先发明了Alcantara面料,这种面料由涤纶和聚氨基甲酸乙酯组成,由于其表面布满绒毛,因此非常容易与麂皮混淆。同时,也正是因为Alcantara的这种材质特点,让它拥有非常出色的防滑性,因而被许多高性能车、跑车选用,有助于提高方向盘和座椅的防滑表现。
不过,Alcantara面料也因其毛茸茸的特征而导致日常使用中清洁的麻烦,使用常见的蒸汽擦拭或是蒸汽清洁都有可能造成损坏;普遍推荐的清洁方式为软毛刷擦拭或吸尘器清洁,而一旦遇到被咖啡牛奶等物品沾湿的情况,Alcantara面料的良好吸水性也会导致清洁较为困难。
不管是织物、 也好,仿皮、Alcantara也罢,其实并没有一种内饰面料是 无缺的;无论你购买的爱车使用了怎样的包裹材料,只需要注意勤保养、勤清洁,那就能获得最舒适的体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
织物座椅需要座套吗?织物座椅要不要装座套
相信很多车主朋友的爱车座椅基本都是织物座椅,由于织物座椅看上去比较廉价,所以不少车主朋友也是在困惑织物座椅需不需要座套呢? 首先,如果是因为“面子”之类,那么只好加装座套了,织物座椅的确不够上档次,这也是为什么人们去给新车包 座椅的主要原因。不过,是不推荐使用座套的,为什么?主要是以下几种原因: ,你或许认为自己买的座套很不错,也没有什么异味,不过气味与温度密切相关,温度偏高是散入空气中的气味分子更多,气味更浓,所以烈日暴晒下的车内会让不合格的座 出原形。 本来汽车座椅就不够通风透气,如果还套上座套,岂不是更严重。所以建议部分车主,如果觉得座椅实在是不舒服,可以考虑一下座椅加热和座椅通风的选装配置,比座套更加舒服。 从汽车安全角度来说,那就 是强烈不推荐套座套。因为座套会影响侧气囊的展开,这种原理就好比在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计,如果遇到紧急情况时,需要多穿透一层座套的气囊效果也是未知数。 所以需不需要座套呢?还需要车主自己判断,其实织物座椅也不差,织物座椅的材质也有很多种,通常是高级丝绒或者合成材料,材质更加透气、吸汗、舒适。很多人认为织物座椅不好打理,如果从长期来说反而更好打理,织物座椅就好比棉质衣服,可以重复进行清洗。 另外织物座椅有着很强的柔韧性,可以和里面的填充物 契合,所以绝大多数织物座椅的舒适性都很好。其次,对温度变化不敏感,无论是炎炎夏日,还是寒冬,温度依旧是刚刚好。第三,透气性好,也可就是吸汗性好。第四,摩擦力强,不易滑动,,驾乘人员坐在上面都不轻易滑动,相对减轻乘坐疲劳感。主要的缺点就是看上去比较廉价和容易脏。汽车座套什么材质好
汽车在我们的日常生活中随处可见。对每个人来说,它们已经是一个非常重要的旅行工具。因为长期的陪伴,人们开始越来越重视汽车的保养,其中,为了防止汽车 座椅 被弄脏,很多司机朋友都会在自己的汽车上放一个汽车座椅套。那么汽车座椅套是什么材质的呢?让我们来看看!
汽车座椅套是什么材料& mdash& mdash简介
顾名思义,汽车座椅套是指汽车座椅的盖子,可以保证原车座椅干燥干净,避免皮革老化。汽车座套是汽车产品,大部分包括通用座套和专用车专用座套:通用座套的材质是高弹面料,有非常大的收缩和膨胀空空间。因为需要照顾各种车辆,不管是哪辆车基本都用同一个座套。
汽车座椅套是什么材料& mdash& mdash注意安装
安装时,请不要拉缝好的橡皮筋、绳子等。座椅弄脏后,请用湿毛巾轻轻擦拭(注意此时不要用力过大)。长时间暴露在阳光直射下的汽车部分(靠背上部等)。)可能会变色。使用不符合客观条件要求的内置侧气囊座椅。
汽车座椅套是什么材料& mdash& mdash木材组织
冰丝
冰丝又叫人造丝、粘胶纤维、粘胶长丝。它是以棉短绒木材为原料,经过优化而成。因此,冰丝在本质上比棉纤维和木纤维更纯净。在几种主流纤维中,冰丝的水分含量最符合人体皮肤的生理要求。光洁、凉爽、透气、抗静电、色彩鲜艳。冰丝具有棉花的精华和丝绸的品质。
亚麻
亚麻是亚麻纺织工业的重要原料,其纤维坚韧、柔软、细腻、色泽好。亚麻纤维强度大,在水中不易腐烂,具有防水功能。此外,它还具有耐摩擦、耐高温、散热快、吸尘率低、不易撕裂、不易燃烧、无静电、耐酸碱等 优点。它是追求环保的首选纺织原料,被称为& other女王& rdquo。
pleuche
金丝绒是桑蚕丝和粘胶丝交织而成的单层丝绒面料,采用割绒工艺生产加工而成。桑蚕丝用于地经和地纬,光面粘胶用于绒经。金丝绒是一种 丝绸面料,质地柔软有弹性,色泽柔和轻盈,绒毛密集,略有倾斜。可作为女装、裙子、服装等的关键边。用于汽车座椅套柔软舒适的感觉。
莱卡
氨纶是一种弹性纤维,原名纤维k,其特殊的成分使其具有良好的弹性,可延伸至原来长度的5 ~ 8倍,在外力去除后可完全恢复。在汽车座套的制造中,精纺纯棉加莱卡丝面料是最适合汽车座套的面料。纯棉确保透气舒适和自然质感。莱卡不仅提高了透气舒适性,还提供了足够的弹性和水洗牢度,保证洗后和长期使用不变形,这是纯棉做不到的。做工精细,设计 ,座椅舒适温暖,触感细腻柔软,耐脏耐磨。
织物座椅有必要加套吗
汽车座椅的美观和舒适是车主朋友们十分关注的事情,下面我们来谈一谈织物座椅有必要加套吗? 大部分车主朋友认为织物座椅不够 ,为了美观要给汽车座椅加套,其实这是没有必要的。汽车本身的织物座椅其实还是很不错的,一般使用高级丝绒,比较透气、舒适、吸汗,而且没有太大的异味。特别是在太阳暴晒之下,如果没有撒发出浓烈的气味,说明质量过关。 其实汽车内部本身就是空气不够流通的地方,如果还要给汽车的座椅加上椅套,那么会影响汽车座椅的通风散热、散味。如果非要加座椅套,那么建议考虑有通风功能的。而且从安全的角度出发,不建议给汽车的座椅加座椅套,会影响其侧气囊的展开,在遇到紧急情况的时候,会给乘车人员的生命造成威胁。汽车座椅材质哪种好
lz一般有两种吧。
1、汽车座椅用纺织材料
纺织品具有透气性好、舒适性佳、手感柔软、拉伸性好等诸多优点,是如今汽车内饰中最经常采用的材料。据统计,目前95%以上的汽车座椅表面应用的都是纺织品面料。汽车座椅用纺织品的设计必须从触觉到视觉都给人以舒适的感觉,也就是说,对其设计和选用必须同时满足汽车座椅安全性、舒适性、美观性和环保性等方面的要求。因此,相对于其他用途的织物来说,汽车座椅用纺织品是技术含量相对较高的一类产品。
2、汽车座椅用皮革材料
在汽车内饰中应用天然皮革一直被公认是奢华高贵的标志,这是因为天然皮革相对于纺织品和人工皮革而言具有很多 的优点。它与人体表皮功能接近,表面光滑,因此舒适感 。另外,天然皮革相对于丝绒面料而言不易燃烧、不易磨损破裂,更具有良好的制冷效果。经研究,酷暑时在经过暴晒的汽车内启动空调后,皮革座椅表面温度下降幅度要远远大于绒布座椅表面温度下降幅度。但如今,天然皮革资源日趋有限,价格比较昂贵,生产成本很高,这在一定程度上制约了天然皮革在汽车座椅中的应用。
汽车座椅用皮革材料主要为人造皮革材料。由于天然皮革资源有限、利用率低,且具有耐磨性差、撕裂强度低、质地不匀和难以裁剪等缺点,人工皮革作为天然皮革的替代品应运而生。
好了,今天关于“南京定制汽车丝绒座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“南京定制汽车丝绒座椅”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。