旧汽车儿童座椅改造案例_旧汽车儿童座椅改造案例分析

旧汽车儿童座椅改造案例_旧汽车儿童座椅改造案例分析

大家好，很高兴有机会和大家一起探讨旧汽车儿童座椅改造案例的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

文章目录列表:

1.????????????θ?????

2.有给自己的车子加装儿童汽车座椅latch接口的吗

3.汽车上安装儿童安全座椅有必要吗？是否真的很重要？

4.汽车上的儿童安全座椅一般是多大孩子可以坐

5.如何处理二手儿童汽车安全座椅 回收可利用材料

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最近浏览汽车商品的时候，突然看到一个商品叫儿童安全座椅。点进去一看，是一款可以安装到汽车上的儿童专用座椅。联想现实，正常情况下，我们大多数时候出行都是选择怀抱小孩，坐于后座，而儿童专用座椅则是在汽车上给儿童弄了一块属于自己的地方。而平时看美 庭**不难发现，美国人开车出行时，宝宝基本上都会有一个专门的位置乘坐，而在国内就会发现在车中安装儿童专用座椅的并不多。真的是外国的月亮就一定圆？汽车是否应该配备儿童安全座椅呢？

儿童安全座椅的由来

其实早在1898年，就已经有儿童座椅在美国诞生了，不过最开始的儿童安全座椅是为了防止婴儿到处爬，并不是真正意义上的儿童安全座椅。就在1963年，沃尔沃汽车公司研究宇航员的座椅时，突发奇想弄出了正式的儿童安全座椅。到了1999年，沃尔沃才正式发明出了 上首个使用ISOFIX接口的儿童安全座椅，实现了安全座椅配件与汽车融为一体，加强了儿童在车内的安全保障。

一切用实验说明

中国人很喜欢抱小孩，坐车时候也大多会选择把孩子抱在膝盖上乘坐。因为汽车后排空间较大，所以在后排抱坐的家长更多一些。中国汽车技术研究中心通过模拟汽车碰撞试验，用了几种不同乘坐方式来检测事故发生时，小孩所受到的伤害程度。试验结果是汽车以每小时30到50公里的速度急刹车，模拟试验中的小孩无论是在怀中还是座椅上，都会瞬间向前飞出。一个重10公斤的孩子，会产生接近450公斤左右的力，这个力通过别的阻挡物的方式会直接作用到孩子身上，如果以试验来看，一个450公斤的重量压倒正常人的身上也是会造成严重后果。既然做过试验和宣传，那么现实中的使用率有多少呢？

现实中的安全座椅使用率

有调查显示，大多数的家长并没有为孩子专门配备乘车安全装备，一小部分家长对于儿童安全座椅也是不甚了解，而在儿童出行方式的选择调查中，也符合这个情况。这说明了我国车载儿童安全座椅并没有与家用汽车一样普及开来。一般家长都让孩子坐在后排座位上，家长一般在后排看护，安全座椅的实际效用在家长看来没有那么大。那对于这种现象产生的原因有哪些？

认知原?

我国汽车工业发展是起步太迟，所以在主要功能都未完全发展成熟的时候，如何去考虑汽车附加配件的价值？而儿童安全配件的使用上，中国势必会比西方落后一段时间的，由此导致了安全座椅在中国很长一段时间未有合适的发展根基。国内对于汽车安全座椅的知识普及也就近几 情，作为舶来品的儿童安全座椅适不适应现实情况还有待于考证。

水土不服

从理念上，国人更讲求一种舐犊情深的意味，对于儿童乘坐时的出行方式，更多的还是会选择抱坐后排。从实际上看，这种方式孩子很不喜欢，毕竟安全座椅是限制人的自由活动的。而对于安全带，最开始的时候又有几个人愿意佩戴呢？

空间不足

毕竟也要从实际来看，很多时候，市面上的安全座椅是会占用很大的乘坐空间的，而有了汽车以后，往往接人送人也是一个事情，相比于孩子做汽车的时间，大人乘坐的时间要更长。那么在小孩空间和大人空间的选择上，很多人更偏向于大人空间的保留。

价格贵，品质差

安全座椅的品类非常多，又因为各个家庭的侧重点不同，导致了选择的方向不一致，而这其中有一些产品的质量难以保证，也让一部分人对于这个东西的使用价值产生质疑。毕竟这个东西外国发明的较早，所以理论上外国的更为先进。不过国产的品牌也有不错的，毕竟是为小孩的安全着想，无论是选择哪个品牌，一定要确定它有中国3C认证标志和欧标ECE认证。

写在最后：

对于这个产品是否需要，很多时候都是根据家庭的条件来选择的。毋庸置疑的是，如果带小孩出门，是应该给小孩提供一个安全环境的，车速慢并不是 的选择。而且安全座椅毕竟有对于的群体，家中有小孩的，还是应该主动了解这方面的相关专业知识，不应该是等到别人拿出果实送到嘴边才吃，更甚者要强制喂才吃。毕竟这是关乎于生命的东西，旦夕之间结果可能完全不同。你觉得儿童安全座椅要不要用呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有给自己的车子加装儿童汽车座椅latch接口的吗

可以的，因为

LATCH接口

的车有三个支点，而ISOFIX的座椅只需要两个支点就够了。更 的知识可以上新浪微博“建

唐宝宝

安全座椅

”去问问，或者直接登录

汽车上安装儿童安全座椅有必要吗？是否真的很重要？

有实验证明在30公里/小时的速度（差不多是你从小区出来，还没有开到大马路上的速度）下骤停，父母的双手根本无法保住宝宝，记住是“根本无法”，宝宝只能充当父母的安全气囊！儿童座椅的重要性是不言而喻的，我是有教训的，从小我我女儿就用安全座椅，但有一次也是懒，嫌麻烦，就几百米远，让她坐在后面妈妈抱着，还在小区，车速很慢，突然来一个紧急刹据统计，发生车祸时，车内未安装与已安装儿童安全座椅相比，婴童死亡率相差8倍，受伤率相差3倍。举个一真实案例：2017年2月12日，沪渝高速有一小车撞护栏事故。事故发生时，奶奶抱着满7个月孙子，孩子撞破左侧车窗玻璃，被甩出车外十米多远......

虽然我自己家没有体验过安全座椅的安全性，但我听我一个同学说这个还是很有必要的。孩子一出去的话坐车坐在大人身上很不安稳，又是站又是跳的，而安全座椅在这方面就是一个很好孩子由大人抱着坐车，真的发生危险的时候 会无意识的松开孩子。特别是高速上的事故，安全带真的就是生命的保护带。

必须装，咱们 有些地区已经立法了，相信以后会推广到全国，车都买了还在乎那几千块钱的安全座椅的钱吗，几千块钱保障孩子的生命安全，很值。有些家长说孩子不愿意坐安全座在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。如果家庭会经常带孩子进行长途开车，或者是经常开车带孩子旅游，或者是必须单独带孩子开车，那么是有必要配备安全座椅的。

汽车上的儿童安全座椅一般是多大孩子可以坐

一般为八岁以下，体重低于36公斤的儿童使用。

小孩使用儿童安全座椅到几岁是根据各个 的交通法规制定的，有的按照年龄规定，有的按照儿童的体重规定。

多数 法规的规定都是8岁以下必须使用，也有规定是6岁以下，有的还附加儿童体重要求。一般都是体重36公斤以下的儿童必须使用，美国人习惯性使用到儿童体重达到100磅（45公斤）。中国还没有立法强制使用儿童座椅，小孩需要用到几岁只能参考其他 的标准，按照中国儿童的体格特征，哪怕小孩10了体重达不到36公斤都应该使用，即使小孩是5岁体重超过了36公斤（肥胖儿除外）也可以不使用。

扩展资料：

儿童安全座椅安装：

汽车儿童安全座椅的安装主要有三种方法，传统的安装方法是由汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上，如图2所示。但在长期的使用过程中，人们发现，安全带固定方法复杂，误用的情况很多。

相关调查显示，儿童座椅失效的主要原因是安全带的紧固力量不足，大约67%的儿童座椅的安装存在松动。目前，儿童座椅已有特殊的固定系统将其和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。欧美分别制定了儿童座椅在车上固定方式的标准：美国称为?LATCH?系统；欧洲称为ISOFIX?系统。

参考资料：

安全座椅_百度百科

如何处理二手儿童汽车安全座椅 回收可利用材料

你可以联系厂家进行回收亦或者直接卖给回收站，但请不要将您家宝宝使用过的座椅进行二次销售或者当作人情送给别人。因为即使你是好意，想让别人家的孩子获取这份安全或者帮他们省钱，但其实，二手的安全座椅在安全性上可能都会差一些，无论是你家宝宝使用过程中是否产生了安全隐患亦或者在某个零部件上出现了纰漏，而万一出现了问题，很多可能别人还会埋怨你，所以，这颇有些好心不好报的意思。。

好了，今天关于“旧汽车儿童座椅改造案例”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“旧汽车儿童座椅改造案例”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。