理想汽车智能座椅_理想汽车智能座椅怎么用

理想汽车智能座椅_理想汽车智能座椅怎么用

今天，我将与大家共同探讨理想汽车智能座椅的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

文章目录列表:

1.对于理想汽车回应座椅有水银，网友怎么看？

2.理想one 功能怎么关

3.理想汽车可以 八种模式吗

4.理想L9发布丨思必驰×理想汽车，再续“现象级” 智能化交互体验

5.差异有那么大？实测理想 ONE 更换后悬架前后表现

对于理想汽车回应座椅有水银，网友怎么看？

7月5日消息，针对用户反应的车辆座椅发现疑似“水银”的物质，理想汽车官方回应称：理想ONE在产品设计、原材料选择、生产制造、运输以及交付环节均未使用到汞（俗称水银），并且符合《汽车禁用物质要求》（GB/T 30512-2014）及欧盟ELV等有害物质相关要求，请各位用户放心使用。

对此，有网友表示，自己撒过液金在第二排，当时买回来准备开盖用的，性状和视 里很像。理论上，常温下水银应该挥发挺快。

还有网友表示：“建议官方先带着车主去医院做检查，车主一直说是水银，开了三个月，车里这么小的密闭空间，100%汞中毒了。尿汞、血汞测定检查下吧”。

近两个月内，理想汽车“有些心烦”：

5月25日，售价33.8万起的2021款理想ONE上市，新车与老款车型相比贵了1万块钱，但在增程电动系统、AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性等方面进行了升级，且NEDC综合续航里程提升了188公里。此举引发老车主的强烈不满。

这些车主称，理想汽车有意隐瞒新款上市消息，借此清理库存，导致自己的新车价值大幅缩水。多地车主展开 ，理想汽车方面至今还未公开回应。

不过，理想汽车的6月数据交付已经创下新高，6月交付7713辆理想ONE，同比增长320.6%，同时，理想汽车6月新增订单量超过1万，创下历史新高。2021年第二季度，理想汽车累计交付17575辆，同比增长166.1%，环比增长39.7%。

理想one 功能怎么关

理想one座椅 功能在座椅下面有一个开关可以关闭。理想ONE座椅使用了大量的 材质，前排座椅标配了电动调节，座椅加热，通风，记忆，并且第二排座椅也支持加热和 ，为家人提供了极其舒适的乘坐体验。

理想one汽车介绍

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载 的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量 ，同时成为30万元以上国产车型销量 。

2021款理想ONE实现了增程电动系统，理想AD高级辅助驾驶，智能座舱，乘坐舒适性的全面的升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里同时，2021款理想ONE保持所有配置全部标配。

理想汽车可以 八种模式吗

可以。根据查询理想汽车官网显示，理想汽车配备了座椅 的配置，其具备8种模式，可以通过按下座椅电动调节按钮旁边的 开关打开来选择 模式，每种模式有三个力度档位调节，能够满足不同乘客的 需求，充分缓解长途带来的疲惫。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

理想L9发布丨思必驰×理想汽车，再续“现象级” 智能化交互体验

6月21日,理想汽车2022夏季发布会圆满举行,现场正式发布了为家庭打造的全球智能 SUV?理想L9。

从理想ONE到全新理想L9,思必驰与理想汽车一路同行,携手赋予了?理想同学?智能语音交互能力,为用户带来更便捷的驾乘体验。

五屏交互,全家出游的理想之选

发布会上,此前已官方剧透几拨的理想L9终于正式与大家见面。作为理想汽车推出的第二款车型,理想L9为 全尺寸SUV,六座超大空间,全车座椅配备电动调节和座椅加热,前两排独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点 ,满足家庭多人出行需求。动力方面,理想L9采用 底盘控制系统与增程电动系统,标配空气悬架,百公里加速5.3秒,CLTC综合续航1315公里,无惧里程焦虑。

智能方面,亮点满满。理想L9车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器,配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术,沿用了思必驰的语音技术服务,提供交互能力支持,在车内实现以人类最自然的方式进行交互,开创三维空间交互的全新时代。

同时,理想L9开创了五屏三维空间交互的全新时代,把智能车的视听和娱乐体验提升到一个全新的高度。位于方向盘上方的安全驾驶交互屏,车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏则采用了三个15.7英寸车规级3K OLED屏, 音响系统的21个扬声器和7.3.4全景声音响布局,配合二排的4D沉浸式影音系统,将提供身临其境的视听娱乐体验。

此外,由两颗高通骁龙8155芯片及24GB内存和256GB高速存储组成的超强计算 ,为理想L9智能座舱AI、软件和娱乐提供了强大的算力支持。而且,理想L9还搭载全新的

标配理想AD Max智能驾驶系统,配备128线激光雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,让全家出行更安全。

携手同行,持续升级的自由对话

伴随着汽车智能化快速发展,智能座舱不断升级,语音交互成为最为便捷自然的互动方式。作为智能电动汽车品牌的佼佼者,理想汽车也一直致力于为用户提供 的交互体验,加持思必驰AI对话交互技术,?理想同学?说起话来也自然流畅。

2021年9月,理想ONE迎来OTA2.2版本的升级,受到广大车主的关注。全新的?理想同学?智商、情商达到双高,依托思必驰对话式AI底层技术,车主可以通过语音完成更多的车控操作,例如调节氛围灯的亮度,打开车窗的程度。双方联合开发的可见即可说功能,实现20秒内可连续对话、看见什么说什么,为车主带来了更自由对话体验。

在此后的 OTA 3.0版本中,?理想同学?又进一步优化了自由对话功能。同时,理想汽车还创新性提出了自由对话的两个层面:指令自由和对话自由。通过全车车控控制和可见即可说实现的指令自由,与依靠连续对话、想说就说、无效文本拒识和四音区对话等多种技术的结合实现的对话自由,让?理想同学?朝着类人交互方向更进一步。

本次,理想L9通过多模态融合实现的三维空间交互,使?理想同学?不仅能?耳听八方?,还能?眼观六路?。再度携手思必驰,聚焦在全家人、跨屏幕的语音交互体验的持续提升上。打造出的?理想同学?,除了其本地语义性能的提升,响应速度提升了300ms,在弱网环境下,也仍能开展流畅的对话;新增影视点播功能,增加服务 模块,并打造了全车可见即可说能力,随时拥有最新的服务体验;全车车控的语音指令更加丰富,车内全场景智联轻松出行。

随着车载语音助手的日益普及,深耕语音交互技术的当局者们,不仅要持续深挖语音识别、语义理解、语音合成等底层关键技术,更要拓展AI技术在垂直场景下的应用。

思必驰围绕生态和内容为智能座舱提供全场景交互的深度融合。未来,也将继续深化全双工技术,融合多模态交互、情感交互等技术,与合作伙伴一起共探智能交互发展,为广大车主带来更便捷、更安全、更有温度的语音交互体验。

差异有那么大？实测理想 ONE 更换后悬架前后表现

“闻所未闻 理想 ONE 将免费更换座椅及后悬架”，在之前关于理想 ONE 准备给早批车主更换座椅和后悬架的时候，新出行就用了这样的标题来描述此次事件，此次事件之后网友更是调侃其为“硬件 OTA”。

不过，回忆汽车产品在非因安全隐患而主动召回且免费更换零件的，理想汽车确实是我知道的 家，确实是“闻所未闻”。在这样的背景之下，我们决定实际体验一波理想 ONE 后悬架的升级，并小测了一下升级前后的对比测试。

事件回顾 免费升级座椅和后悬架

其实，在宣布免费升级后悬架之前，理想汽车在 4 月 10 日已经宣布将为已提车车主和未提车车主免费更换车辆座椅，针对更换座椅的说法理想汽车 CEO 李想表示：“理想 ONE 早期的座椅靠近德系偏硬的风格，支撑性较好，但 12 月生产的少量座椅在供应商全新的工厂爬坡生产的时候硬度没控制好，经过疫情后的大量准备，李想表示免费为早期座椅硬度“不合格”的用户免费更换全新座椅。”

只对 12 月份生产部分不达标座椅更换 其它达标的则不更换

之后又在 4 月 18 日的一次 中，理想汽车创始人李想表示：“由于现在车辆的后悬架整体偏硬，所以将会免费为已提车车主更换更舒适的后悬架，而还未提车的车主将直接拿到已更换后悬架的车辆。”所以理想汽车针对理想 ONE 的两次硬件更换并非是因“质量”原因。

4 月份前交付都需要 6 月份开始批量更换此次更换

后悬架针对的是在 4 月 22 日前交付的理想 ONE 车辆，后期交付的车辆则是装配最新的后悬架车辆，因此不需要更换。同时，理想 ONE 后悬架批量更换时间将会在 6 月份左右。

在更换后悬架之前，理想汽车工作人员会提前与车主沟通，沟通后车主可去到当地的理想汽车维修中心进行更换，如果更换车辆较多，工作人员会与车主沟通采用类似预约到店的方式进行更换。

当然，如果您的所在地暂时还没有理想维修中心，理想汽车会提前和车主预约，预约完成后理想汽车会派维修人员带着配件前往当地的理想授权钣喷中心对车辆进行配件更换。

刚好，新出行拿到的长测车需要更换后悬架，所以这一次我们就实际来看一看如何更换？更换的具体位置以及更换前后到底有如何表现？

到店更换 全程耗时 1 小时左右

导航到深圳理想汽车交付中心，由于是提前预约，所以到店确认后车辆很快被开上维修工位（禁止拍照），举升机将车辆升起，拆掉后轮，之后拆除后悬架的纵摆臂，将新的摆臂换上，全程大概用时 1 小时左右。

红色区域则是需要更换的配件

更换的纵臂单从形状上很难区分两者的区别，或者说单从造型上一点区别都没有，不过据工作人员介绍不同之处在纵臂前方的填充胶有所不同（形状相同）。

图为更换下来的配件

内部胶和更换下来的形状相同

更换完毕，整个过程就是简单的进店、更换，不过有一个贴心的细节需要特别指出，那就是深圳理想交付中心维修车间的工位上配有理想汽车的交流慢充桩，在车辆停放在工位上的时候，充电桩会一直给车辆充电，这一点做的挺好。

更换前后主观感受有什么区别？

官方表示：“更换后悬架可以提升舒适性、噪音表现且操控性也会有略微提升。”在更换悬架之前，我找了一条坑洼路面较多的道路和一个带有单减速带的地下停车场，进行了悬架更换前后对比测试。首先是坑洼路面以 40km/h 左右的时速行驶，第二排和第三排分别坐有一人进行主观体验。

先抛出我的主观体验，更换后的乘坐体验有变好一些，但不明显，甚至我个人觉得不安排更换也属于合情合理。

在我得知理想为 批用户更换后悬架纵臂的时候，我 反应是：有故障隐患吗？但看了 CEO 李想的回复后我发现我和大家都想太多了。我的第二反应：官方表示更换后会改善震动噪音，根据我个人的理解，后悬架纵臂可改善 NVH 的部件也只有连接处的橡胶衬套了，它能带来多少改变？值得大张旗鼓的“召回”更换吗？

更换时，我分别对比了两个纵臂的重量以及焊接工艺，没有任何差异，用手按压橡胶衬套能感觉到新版本变得稍软一些。我们在固定的路段以相同的时速通过进行了主观对比，更换后第二排可以感觉到震动的噪音相对减小了一些，通过烂路的减震质感更“整”，说白了就是震动噪音不碎并且噪音更“闷”。

第三排的体验相对更明显，更换前震动噪音偏向于薄、脆，更换后噪音更厚更低，在抑制震动方面也多了一丝丝韧的感觉，悬架的软硬仍然保持了原有的样子，毕竟避震芯和弹簧等主要部件都没有更换，说后期车款更软更舒服有些夸大。假如把更换和不更换的两台车放在一起，让 10 名普通体验者区分，我怀疑一半以上的人感觉不到具体差异。

车内噪音真的变小了？实测数据确实是这样

除了主观的体验外，为了尽可能的控制变量，我们还去到地下停车场以相同的速度过减速带，通过减速带后悬架的弹起测试更换后悬架前后震动的车内噪音值。

在地下停车场我们分别以 20km/h 左右的时速过单减速带测试，将分贝仪放在第二排，过减速带瞬间记录噪音值上的最高显示数值。

更换前地下车库过减速带车内噪音

更换后地下车库过减速带车内噪音

经过多次的测试后，我们记录更换后悬架前后的噪音值（数据仅供参考），更换后的确在数据上有了明显的改观，但主观层面仍然觉得差异甚微。

算不算“硬件故障的变相召回”？

当理想汽车 CEO 李想表示要免费为交付车主更换后悬架硬件时，很多消费者都会持怀疑的态度，会觉得这是不是一次“硬件故障的变相召回”。答案并不是，国内的《缺陷汽车产品召回管理规定》，售出的产品存在缺陷时，需要按规定进行召回，而“规定”中判断缺陷的原则是以下三个：

1、经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和 标准的；

2、因设计、制造上的缺陷已给车主或他人造 身、财产损害的；

3、虽未造成车主或他人人身、财产损害，但经检测、实验和论证，在特定条件下缺陷仍可能引发人身或财产损害的。

理想 ONE 更换座椅和后悬挂的原因是有比较多的用户反馈座椅以及后悬架都存在较硬的情况，影响到舒适型，经过内部讨论研究之后给用户提供更换，并不属于“缺陷”的范畴，所以把它称为变相召回不合理。

编辑总结?/

从理想汽车针对座椅、悬架的硬件更换包括早期直接交付 2020 款车型来看，理想汽车对现阶段用户的呵护程度确实是非常高，无论更换后悬架、座椅带来怎样的感受，起码这种态度是值得肯定，在这方面没有对客户有所隐藏而是把自己认为好的给到了客户。同时，从侧面来看这也体现企业对用户认真负责的态度，也算是购买初创公司产品的福利之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于理想汽车智能座椅就到这里了。希望大家对理想汽车智能座椅有更深入的了解，同时也希望这个话题理想汽车智能座椅的解答可以帮助到大家。